在橫斷山脈的高山峽谷，在滇、川、藏“大三角”地帶的叢林草莽之中，綿延盤(pán)旋著(zhù)一條神秘的古道，這就是世界上地勢最高的文明文化傳播古道之一的“茶馬古道”。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)茶馬古道的起源。
茶馬古道的興起經(jīng)歷了不同的原始形態(tài)，包括直立人古道、早期智人古道、晚期智人古道、新石器古道、民族古道、鹽運古道和馬幫古道，這些古道的原始形態(tài)是茶馬古道興起的必要條件。最初的古道是因古人類(lèi)的移動(dòng)路線(xiàn)而產(chǎn)生，之后則是因民族的遷徙而沿襲。距今1 90 0年前西南地區有了鹽運古道，唐代形成了滇藏茶馬古道。與其他古道相比較，茶馬古道生命力更強，網(wǎng)絡(luò )分布更細、路況更艱難。
細解茶馬古道的起源：
●舊時(shí)，昌都溝通外地的人畜小道，是由人畜長(cháng)期行走自然形成的。
●公元7世紀，吐蕃在青藏高原崛起。唐初，吐蕃南下，在中甸境內金沙江上架設鐵橋，打通了滇藏往來(lái)的通道。
●宋代，“關(guān)陜盡失，無(wú)法交易”，茶馬互市的主要市場(chǎng)轉移到西南。
●元朝，大力開(kāi)辟驛路、設置驛站。
●明朝繼續加強驛道建設。
●清朝將西藏的郵驛機構改稱(chēng)“塘”，對塘站的管理更加嚴格細致。
●清末民初，茶商大增。
●抗日戰爭中后期，茶馬古道成為大西南后方主要的國際商業(yè)通道。
●1950年前的昌都成為藏東的商貿中心。
●茶馬古道歷史線(xiàn)路主要有三條：即青藏線(xiàn)(唐著(zhù)古道)、滇藏線(xiàn)和川藏線(xiàn) 。
●滇藏線(xiàn)茶馬古道出現在唐朝時(shí)期，它大致與今滇藏公路相近似，即從今云南大理出發(fā)，北上至劍川，再北上到麗江，過(guò)鐵橋城繼續沿江北上，經(jīng)錛子欄至聿賚城，前行到鹽井，再沿瀾滄江北上至馬兒敢(今西藏芒康)。左貢，分兩道前往西藏：一道經(jīng)由八宿邦達、察雅到昌都;一道徑直由八宿至波密，過(guò)林芝前往拉薩。
●歷史上滇藏線(xiàn)茶馬古道有三條道路：一條由內江鶴麗鎮汛地塔城，經(jīng)過(guò)崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏;一條白劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過(guò)阿得酋、再與上一條道路相合至西藏;一條由中甸出發(fā)，經(jīng)過(guò)尼色落、賢島、崩于欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇藏線(xiàn)接近。
關(guān)于茶馬古道的起源，就為大家介紹到這。經(jīng)過(guò)小編的介紹后大家都知道茶馬古道是一個(gè)有著(zhù)特定含義的歷史概念，是指唐宋以來(lái)至民國時(shí)期漢、藏之間以進(jìn)行茶馬交換而形成的一條交通要道。
