因為有茶，所以有了茶馬古道。
茶馬古道是一個(gè)龐大的交通網(wǎng)絡(luò )，是以川藏茶馬古道、滇藏茶馬古道和青藏茶馬古道三條大道為主線(xiàn)，輔以眾多支線(xiàn)、附線(xiàn)構成的道路系統。而雅安，既是茶馬古道川藏線(xiàn)的起點(diǎn)，也是最早向西藏輸入茶葉的原產(chǎn)地。宋代時(shí)，官府曾在雅安設立“茶馬司”，清代更將雅安指定為專(zhuān)為藏區生產(chǎn)茶葉的基地之一。
再看雅安境內的茶馬古道交通網(wǎng)絡(luò )，知名茶學(xué)、茶文化專(zhuān)家、市茶葉學(xué)會(huì )顧問(wèn)李家光說(shuō)：“歷史上有三條線(xiàn)從雅安出發(fā)。”深入發(fā)掘三條線(xiàn)的歷史，就會(huì )發(fā)現雅安的茶馬古道不僅歷史最悠久，且線(xiàn)路最廣闊。
三條線(xiàn)路上，具有眾多的旅游資源。李家光希望，2010年雅安能舉辦一個(gè)千年茶馬古道大型旅游活動(dòng)，以茶馬古道來(lái)推介藏茶，因為藏茶和茶馬古道是“兄弟”，將藏茶與茶馬古道打捆打造，將有利于藏茶品牌的宣傳。
近日，記者與市茶葉學(xué)會(huì )相關(guān)人員一道，聽(tīng)李家光講起了茶馬古道的往事……最古老的茶馬古道第一條茶馬古道從天全縣開(kāi)始，也稱(chēng)為旄牛道。
歷史的碎片不斷在李家光腦中閃現，他說(shuō)，宋太祖初年，吸取了前朝的教訓，更加注重民族關(guān)系。所謂前朝的教訓，是指唐代后期，西南邊緣地帶的吐蕃和南詔聯(lián)合起來(lái)，攻打四川，導致在很長(cháng)一段時(shí)間內，四川的漢源、雅安被吐蕃占領(lǐng)，成為真空地帶。宋朝建立初期，就對西南邊緣的少數民族采取懷柔政策，安撫、封官、賞賜。在那個(gè)時(shí)期，雅安的黎州（今漢源）、天全是邊防要塞，挨臨著(zhù)多達十幾個(gè)少數民族。
于是，就在天全縣組織天全“土軍三千，茶戶(hù)八百”，形成一股勢力，防止吐蕃的進(jìn)犯。李家光認為，“土軍三千，茶戶(hù)八百”只是一個(gè)概數，實(shí)際數量肯定不止。這里的“土軍”指的是民兵，而“茶戶(hù)”所生產(chǎn)的茶葉，就用來(lái)賞賜順從朝廷的吐蕃等少數民族。
追溯歷史，茶葉在宋代就是一種普遍種植的農作物，在雅安，除了石棉和漢源，到處是茶，當時(shí)四川的茶葉產(chǎn)量居全國之冠，占全國總產(chǎn)量的40%左右，幾乎家家戶(hù)戶(hù)都種茶。
茶葉多了，就需要運輸。茶葉從天全運出，經(jīng)滎經(jīng)到漢源，這條路也就是歷史上的旄牛道。據說(shuō)，遠在西漢時(shí)期，蜀郡的商人就常以布匹等本地特產(chǎn)與大渡河外的牦牛夷、邛等部交換牦牛、馬等物，因此，這條道史稱(chēng)旄牛道。
到了漢源后，旄牛道再分為兩條線(xiàn)，一條到康定，另一條經(jīng)過(guò)邛都（今西昌）到越西、云南，繼而出國。后一條路，也就是傳說(shuō)中的南方絲綢之路。
李家光說(shuō)，這條最古老的茶馬古道，不僅起到了穩定民族關(guān)系的作用，還加強了茶馬貿易，加深了交流。
最繁華的茶馬古道以茶治邊，茶馬交易治邊制度延續至清代止，歷經(jīng)歲月滄桑近千年。在茶馬市場(chǎng)交易的漫長(cháng)歲月里，四川商人在西北、西南邊陲，用自己的雙腳，踏出了一條崎嶇綿延的茶馬古道。
史料記載，宋代以及明中葉以前，川茶大部分運入陜西，后轉銷(xiāo)西番。李家光介紹說(shuō)，在茶馬古道歷史上，北宋中期一直到南宋初年，期間有80余年的歷史，四川的茶葉經(jīng)過(guò)夏陽(yáng)道進(jìn)入陜西、甘肅，而后運往西藏。這是一條最繁華的道路，當時(shí)也是北上唯一的路。
夏陽(yáng)道也叫靈關(guān)道，它經(jīng)過(guò)蘆山、寶興、汶川，然后左走到陜西，右走到甘肅。這條道，在春秋時(shí)期，就是通往西北的大道。
當時(shí)，每年有100多萬(wàn)公斤干茶從名山縣運出，經(jīng)上里、中里，到蘆山，由廂軍和士兵共同護運，氣勢宏大。當時(shí)的“廂軍”指的是地方軍，“士兵”指的是國家軍隊。
如此持續了80余年，后來(lái)由于朝代更替、戰亂等原因，這條北上道路最終中斷。但是，李家光認為，這條路在茶馬交易具有最高的性?xún)r(jià)比，茶葉的價(jià)值在這條路上得到了充分體現。
不過(guò)，這條路在今天卻已經(jīng)鮮為人知了。李家光認為，這條路上擁有深厚的漢文化、紅軍文化和熊貓文化，具有強大的旅游開(kāi)發(fā)價(jià)值，值得探索和開(kāi)發(fā)。
最艱苦的茶馬古道歷史上，雅安茶主銷(xiāo)甘孜和西藏，人們習慣稱(chēng)之為南路邊茶。
明代中期，川茶開(kāi)始主要銷(xiāo)往拉薩、康定以及松潘、金川一帶，稱(chēng)為“南路邊茶”和“西路邊茶”，其數量相當于川茶總產(chǎn)量的90%。自那時(shí)起，以雅安為起點(diǎn)直到康定一線(xiàn)，已成為邊茶最為重要的流通渠道。
到了清朝，統治者進(jìn)一步加強了對康區和西藏的經(jīng)營(yíng)，設置臺站，放寬茶葉輸藏，打箭爐成為南路邊茶總匯之地，更使川藏茶道進(jìn)一步繁榮。就這樣，在明清時(shí)期形成了由雅安、天全越馬鞍山、瀘定到康定的“小路茶道”，以及由雅安、滎經(jīng)越大相嶺、飛越嶺、瀘定至康定的“大路茶道”。
鴉片戰爭以后，英帝國主義力圖使印茶取代華茶在西藏行銷(xiāo)。他們認為一旦印茶能取代川省邊茶的地位，英國即可壟斷西藏之政治與經(jīng)濟。為此，英帝國主義甚至用武力入侵拉薩，強迫印茶輸藏。從此，川茶又成為反對英國侵略西藏的武器。反對印茶銷(xiāo)藏，保護川茶銷(xiāo)藏，成了反對英國侵略西藏的重要內容。
因此，這條茶馬古道可謂意義重大。
據史料記載，清代每年輸入西藏的茶80%以上來(lái)自四川，其中主要為雅州所產(chǎn)邊茶。
這條路也是最艱苦的茶馬古道，全部由人力運輸，于是，在那個(gè)時(shí)期產(chǎn)生了一種特別的工作崗位——背夫。從雅安到康定的茶葉，全部由背夫一步一個(gè)腳印背運到達。背得多的，足足要背兩三百斤。此外，婦女、小孩也加入了背夫的行列，甚至還有哺乳期的婦女帶著(zhù)嬰兒一同上路。
這條路即現在所稱(chēng)的“川藏茶馬古道”。
通過(guò)這條古道，不僅使藏區人民獲得了生活中不可或缺的茶和其他內地出產(chǎn)的物品，彌補了藏區所缺，滿(mǎn)足了藏區人民所需，而且讓長(cháng)期處于比較封閉環(huán)境的藏區打開(kāi)了門(mén)戶(hù)，將藏區的各種土特產(chǎn)輸送到內地，形成了一種持久的互補互利關(guān)系。
