瑞典“哥德堡號”于２６０年前沉沒(méi)，上個(gè)世紀８０年代，瑞典組織力量對其進(jìn)行打撈，并打撈出茶葉３０多噸，這些打撈出來(lái)的茶葉竟然還能飲用，引起世界轟動(dòng)。這些茶葉當年產(chǎn)自哪里？五一黃金周期間，國內外十多名專(zhuān)家來(lái)到石臺，對一些殘存的老茶樹(shù)及生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行調查，以破解當年沉船茶葉產(chǎn)地之謎。
哥德堡號是一艘傳奇之船。２６０年前，瑞典東印度公司“哥德堡號”往返中國進(jìn)行友好貿易，從中國滿(mǎn)載茶葉、瓷器和絲綢而歸，取得了相當豐厚的貿易利潤，成為當時(shí)“海上絲綢之路”最為亮麗的一道航線(xiàn)。當年“哥德堡號”前后共完成兩次成功的遠航，但是第三次卻沉沒(méi)在漫長(cháng)旅途的最后一刻。
據介紹，人們當年從“哥德堡號”沉船撈起的３０噸茶葉、８０匹絲綢和大量瓷器。這些打撈出來(lái)的茶葉竟然還能飲用，由此，打撈出來(lái)茶葉到底產(chǎn)自何地成了人們關(guān)注的話(huà)題。
位于皖南腹地的石臺縣天方茶葉集團于５年前率先宣言，宣布該公司集十年之力恢復了當年古船沉茶，茶名“霧里青”，一時(shí)霧里青經(jīng)典名茶成為中國高級綠茶的代名詞，在市場(chǎng)上十分看好，先后獲得安徽省十大品牌名茶、中國綠茶五星級茶王等殊榮。然而，２００５年８月，在《江西日報》上卻刊出了一則消息，江西省茶葉專(zhuān)家劉浩元先生認為：哥德堡號沉船茶葉出自江西浮梁。隨后，雙方都開(kāi)始了對哥德堡號仿古商船的外交爭奪和新聞大戰。
對于江西浮梁方面“半路上殺出個(gè)程咬金”，石臺縣天方茶葉集團也給予了回應，天方集團總經(jīng)理鄭孝和介紹說(shuō)，霧里青綠茶是全省乃至全國的綠茶品牌，我們有確切的證據認定它就是當年的沉船古茶，古船沉茶產(chǎn)地之爭，并不是單純的企業(yè)之爭，這更是中國茶葉史上重要的一頁(yè)，涉及古徽州的茶葉生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等諸多方面，應當作為一個(gè)重要的學(xué)術(shù)課題加以研究。
這場(chǎng)古船沉茶產(chǎn)地之爭已引起了國內茶界人士的高度重視，沉船綠茶姓皖姓贛五一黃金周期間，安徽農業(yè)大學(xué)茶葉系詹羅九教授等十多名國內外教授來(lái)到石臺，進(jìn)行實(shí)地調查，重新走訪(fǎng)當年的老徽道，對老茶樹(shù)以及工藝流程和生產(chǎn)出來(lái)的茶葉進(jìn)行比較。試圖破解哥德堡號沉船茶葉產(chǎn)地之謎。有關(guān)考察情況，本報將跟蹤報道。
另?yè)?，瑞典哥德堡號仿古商船的中國之旅將于今年７月到達廣州。
