1945年抗戰勝利后，對外的陸路、海路隨之恢復，而溝通滇藏印，依靠馬幫這種古老的、緩慢的運輸方式來(lái)進(jìn)行轉運貿易顯然是太昂貴了，麗江、拉薩等地的眾多商號開(kāi)始衰落甚至倒閉。不過(guò)戰事的突變總歸影響不到藏人對茶葉的需求，于是，茶馬古道又回歸了它古老時(shí)代的老樣子，繼續著(zhù)茶葉和山貨的貿易。
生意越來(lái)越不景氣，堅持下來(lái)的馬幫越來(lái)越少，再幾年之后，多條進(jìn)藏公路陸續通車(chē)，滇藏茶馬古道和走在古道上馬幫商隊的真正地成為了歷史。五十多年過(guò)去了，那些當年的馬鍋頭、趕馬人至今仍然健在的寥寥無(wú)幾，許許多多發(fā)生在古道上的馬幫的故事和茶馬古道一樣，逐漸在人們的視野里從依稀可辨到漸漸地完全隱去了。
雖然古道上延續千年的故事曲終人散了，但馬幫并沒(méi)有完全消失，現今在云南、西藏最偏遠閉塞的山區，仍然得依靠一些小馬幫進(jìn)行短途的物資運輸，成為那段歷史的縮影。
